雅马哈天王 XV250，是邦内第一款太子车型，正在上世纪八九十年代风行宇宙，堪称“王者”车型。（本文众图，防卫流量）

　　即日我有幸接修了一台，打击形象是高压无火，车子已正在别处拆解，给我拉过来的，全部维修历程分享给众人，与好友们共勉。

　　车主带着3个点燃器，一套磁电机总成过来的，看来本人也没少脱手。收到的车，大线个点燃器均有区别水平损坏，经修复有2只点燃器光复寻常，简易铺挂点燃电道，高压点燃寻常，但车子不行启动，细搜检，2缸无压缩，这是明白的机器题目了，拆机吧。

　　全车拆解，涌现气门弯曲，正时链轮破损，并且之前是电焊修补的。进一步搜检，涌现配气零乱。拆解侧箱，一看到螺丝就乐了，就这德行？岂非一个维修工连套像样的东西都没有？聚散片烧损，正时链条报废，机油泵损坏，机件损坏紧张啊。有些地方没有来得及照相。

　　开箱，机头内部轴承众半损坏，更奇葩的是，250车公然装了根125的曲轴，固然能装进去，然而车型部件选配差池，不晓畅谁云云选配的。

　　洗刷，退换定子，原车线圈破皮漏铜，直接换掉，不作维修统治了，由于车主是带着线圈来的。

　　洗刷尽量明净，洗刷剂不止是化油器专用，退换1缸气门油封，搜检气门密封性，视完全景况予以研磨或修整座圈。

　　2缸修整座圈，防卫座圈要分众次修整，弗成一次成型，相像的格式安设缸头内部机件即可，防卫一点：凸轮轴安设时必需上油。

　　配件到货，早先安设机械。125与250的曲轴，有明白的区别，众人可看图比较一下。看上图。

　　退换副轴油封，曲轴油封，机油泵，聚散片，2缸正时链，安设侧箱附件，合侧箱。

　　机滤要选取优质正品，这种黄色的机滤最好别用，流量区别，为了机头的寿命依然用点好东西吧，别省那几个滤芯钱。退换变速轴油封。

　　简易说一下，1缸上止点，正时链轮笔直于缸头中轴线缸配气正时，然后以策动机的回旋倾向回旋曲轴，找到2缸上止点，安设格式与1缸相像。

　　线道被改的是五光十色，挺漂后哈，上任维修工与蜘蛛侠恐怕是好好友，原本雅马哈的主线就有同线错色形象，这一改添加维修难度，没门径修修补补了，只好从新做一条大线。线道筑制忠于原车，该有的插头1个不少，电道接头悉数焊接，并做简易放水统治，防卫车子龙头处不行有接头！

　　仪外与把座电道以及把座开合尽量做到无损修复，外观状况忠于原车，不要试图去改装，你改的恐怕不美丽，或者你能念到的厂家早就念到了，咱便是个维修工，厂家但是一个团队，开垦的工作依然让厂家去做吧，咱们能光复就不错了。